Japanische Küche

Kurfürstenstraße 126
10785 Berlin – Schöneberg

Tel.: +49 (0) 30 – 23 63 09 39
Fax: +49 (0) 30 – 23 63 54 73

Internet: http://www.sakura-berlin.de/

Das Restaurant ist barrierefrei zugänglich.
Die Toiletten sind ebenerdig zu erreichen aber nicht behindertengerecht.

Die Speisekarte ist mit schwarzer Schrift auf hellem Hintergrund gut lesbar.

Montag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Dienstag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Mittwoch12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Donnerstag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Freitag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Samstag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr
Sonntag12:00 Uhr bis 23:00 Uhr

Verkehrsverbindungen:

Symbolbild U-Bahn
U1 Uhlandstraße – Warschauer Straße,
U2 Pankow – Ruhleben,
U3 Krumme Lanke – Warschauer Straße,
U4 Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz, Bahnhof Nollendorfplatz

Symbolbild Metrobus
M19 S-Bahnhof Grunewald – U-Bahnhof Mehringdamm, Haltestelle U-Bahnhof Nollendorfplatz

Symbolbild Metrobus
M29 Grunewald / Roseneck – U-Bahnhof Hermannplatz, Haltestelle Schillstraße

Symbolbild Bus
100 S + U-Bahnhof Zoologischer Garten – S + U-Bahnhof Alexanderplatz
106
U-Bahnhof Seestraße – Schöneberg / Lindenhof,
187
U-Bahnhof Turmstraße – Lankwitz / Halbauer Weg, Haltestelle Schillstraße

Das Restaurant

Die Speisekarte gut lesbar mit schwarzer Schrift auf hellem Hintergrund.

Symbolbild U-Bahn
U1 Richtung Warschauer Straße,
U3 Richtung Warschauer Straße, Bahnhof Nollendorfplatz,  Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Else-Laster-Straße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 410 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem letzten Wagen einen Meter über den Blindenleitstreifen vor und 90 Grad rechts. Anschließend geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen rechts bis zu dessen Ende. Dort 90 Grad links und vier Meter geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen bis zu einem Aufmerksamkeitsfeld. Darüber hinweg und noch eineinhalb Meter vor. Anschließend 90 Grad rechts und zwei Meter vor bis zur viereckigen Säule der Rolltreppenanlage. An dieser links vorbei und zwei Meter vor mit Orientierung am Handlauf rechts, der an der Säule beginnt, bis zur ersten Stufe der aufwärts führenden Treppe. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen. Nach acht Stufen folgen ein eineinhalb Meter tiefer Absatz und weitere 16 Stufen.
In der Eingangshalle angekommen fünf Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einem Fahrscheinentwerter vor einer Wandecke. Am Fahrscheinentwerter links vorbei und mit 45 Grad rechts um diesen herum. Danach geradeaus mit Orientierung an einem Fahrscheinautomaten und einem zweiten Fahrscheinentwerter rechts. Anschließend vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer gegenüberliegenden Glaswand. Dort 90 Grad rechts und vier Meter geradeaus mit Orientierung an der Wand links bis zu deren Ende. Von dort aus acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs.
Am Bahnhofsausgang vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild U-Bahn
U1 Richtung Uhlandstraße,
U3 Richtung Krumme Lanke, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Else-Laster-Straße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 410 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem ersten Wagen einen Meter über den Blindenleitstreifen vor und 90 Grad rechts. Anschließend geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen rechts bis zu dessen Ende. An der Leitstreifenecke 90 Grad links und vier Meter geradeaus entlang des Leitstreifens bis zu einem Aufmerksamkeitsfeld. Hinweis: Links vom Leitstreifen befindet sich eine Säule. Auf dem Aufmerksamkeitsfeld 90 Grad rechts und eineinhalb Meter vor bis zur aufwärts führenden Treppe mit Handlauf rechts. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen. Nach neun Stufen folgen ein einen Meter tiefer Absatz und weitere neun Stufen. Danach schließen sich nochmals ein einen Meter tiefer Absatz und neun Stufen an.
Oben im ersten Untergeschoss angekommen befindet sich der Bahnsteig der Linien U1, U3 und U4. Hier vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer Säule mit einem Abfallbehälter links. Von der Säule aus zwei Meter vor über einen Leitstreifen hinweg bis zu einer viereckigen Metallsäule der Rolltreppenanlage. An dieser links vorbei und zwei Meter vor mit Orientierung am Handlauf rechts, der an der Säule beginnt, bis zur aufwärts führenden Treppe. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen. Nach acht Stufen folgen ein eineinhalb Meter tiefer Absatz und weitere 16 Stufen.
In der Eingangshalle angekommen fünf Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einem Fahrscheinentwerter vor einer Wandecke. Am Fahrscheinentwerter links vorbei und mit 45 Grad rechts um diesen herum. Danach geradeaus mit Orientierung an einem Fahrscheinautomaten und einem zweiten Fahrscheinentwerter rechts. Anschließend vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer gegenüberliegenden Glaswand. Dort 90 Grad rechts und vier Meter geradeaus mit Orientierung an der Wand links bis zu deren Ende. Von dort aus acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs.
Am Bahnhofsausgang vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild U-Bahn
U2 Richtung Ruhleben, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Else-Laster-Straße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 410 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem ersten Wagen einen Meter vor über den Blindenleitstreifen und 90 Grad links. Anschließend etwa fünf Meter geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen links bis zu dessen Ende. Dort 90 Grad rechts und zwei Meter vor entlang des Blindenleitstreifens bis zu einem Aufmerksamkeitsfeld. Hier 90 Grad links und einen Meter vor bis zu einer Trennmauer rechts zur Rolltreppe. Danach einen Meter vor mit Orientierung an der Mauer rechts bis zum Beginn des Handlaufs rechts der abwärts führenden Treppe. Anschließend zwei Meter vor mit Orientierung am Handlauf bis zur ersten Stufe. Alle Stufen sind mit weißen Kontraststreifen versehen. Nach 15 Stufen folgen ein eineinhalb Meter tiefer Absatz und weitere 18 Stufen. Auf dem Zwischenabsatz angekommen drei Meter geradeaus bis zu einem Metallgeländer. Dort 90 Grad links und zwei Meter vor bis zu einer Säule. Hinter der Säule 90 Grad rechts. Es folgen unmittelbar nach der Säule nochmals fünf abwärts führende Stufen mit Handlauf rechts. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen.
In der Eingangshalle angekommen acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einem Fahrscheinentwerter. An diesem links vorbei und weiter geradeaus mit Orientierung an einem Fahrscheinautomaten und einem zweiten Fahrscheinentwerter rechts. Anschließend vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer gegenüberliegenden Glaswand. Dort 90 Grad rechts und vier Meter geradeaus mit Orientierung an der Wand links bis zu deren Ende. Von dort aus acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs.
Am Bahnhofsausgang vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild U-Bahn
U2 Richtung Pankow, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße / Maaßenstraße / Motzstraße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 410 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem letzten Wagen einen Meter vor über den Blindenleitstreifen und 90 Grad rechts. Anschließend sechs Meter geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen rechts bis zu einem Aufmerksamkeitsfeld. Von dort aus zwei Meter vor bis zum Beginn des Handlaufs rechts der abwärts führenden Treppe und weitere zwei Meter vor mit Orientierung am Handlauf rechts bis zur ersten Stufe. Alle Stufen sind mit weißen Kontraststreifen versehen. Nach 15 Stufen folgen ein eineinhalb Meter tiefer Absatz und weitere 18 Stufen. Auf dem Zwischenabsatz angekommen drei Meter geradeaus bis zu einem Metallgeländer. Dort 90 Grad rechts und zwei Meter vor bis zu einer Säule. Hinter der Säule 90 Grad links. Es folgen unmittelbar nach der Säule nochmals fünf abwärts führende Stufen mit Handlauf rechts. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen.
In der Eingangshalle angekommen acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einem Fahrscheinentwerter. An diesem rechts vorbei und weiter geradeaus mit Orientierung an zwei Fahrscheinautomaten links. Anschließend vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer gegenüberliegenden Glaswand. Dort 90 Grad rechts und zehn Meter geradeaus mit Orientierung an der Wand links bis zu deren Ende. Hinweis: Nach drei Metern ist ein Informationsständer vor der Wand aufgestellt. Von der Wandecke aus acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs.
Am Bahnhofsausgang vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild U-Bahn
U4 Richtung Nollendorfplatz, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Else-Laster-Straße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 410 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem letzten Wagen einen Meter über den Blindenleitstreifen vor und 90 Grad links. Anschließend geradeaus mit Orientierung am Leitstreifen links bis zu dessen Ende. Dort 90 Grad rechts und fünf Meter entlang des Leitstreifens bis zu einer Feuerlöscherbox rechts vom Leitstreifen. Hier 90 Grad links und zwei Meter vor bis zur viereckigen Säule der Rolltreppenanlage. An dieser links vorbei und zwei Meter vor mit Orientierung am Handlauf rechts bis zur ersten Stufe der aufwärts führenden Treppe. Alle Stufen sind mit hellen Kontraststreifen versehen. Nach acht Stufen folgen ein eineinhalb Meter tiefer Absatz und weitere 16 Stufen.
In der Eingangshalle angekommen fünf Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einem Fahrscheinentwerter vor einer Wandecke. Am Fahrscheinentwerter links vorbei und mit 45 Grad rechts um diesen herum. Danach geradeaus mit Orientierung an einem Fahrscheinautomaten und einem zweiten Fahrscheinentwerter rechts. Anschließend vier Meter vor ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer gegenüberliegenden Glaswand. Dort 90 Grad rechts und vier Meter geradeaus mit Orientierung an der Wand links bis zu deren Ende. Von dort aus acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs.
Am Bahnhofsausgang vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Metrobus
M19 Richtung S + U Bahnhof Grunewald, Haltestelle Nollendorfplatz

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 395 Meter.

Nach dem Ausstieg sechs Meter geradeaus über Gehwegplatten und Mosaiksteinpflaster. Nach dem Mosaiksteinpflasterstreifen 90 Grad rechts und etwa 20 Meter geradeaus auf Gehwegplatten mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts der Kleiststraße entlang. Die letzten drei Meter führen über Mosaiksteinpflaster. Am Ende des Mosaiksteinpflasters 90 Grad links und etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Metrobus  
M19 Richtung U-Bahnhof Mehringdamm, Haltestelle Nollendorfplatz

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 515 Meter.

Nach dem Ausstieg drei Meter geradeaus bis zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad links und etwa 15 Meter geradeaus auf Gehwegplatten mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts dem Nollendorfplatz entlang. Anschließend 90 Grad links drei Meter vor bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Nollendorfplatz. Alle Übergänge im Kreuzungsbereich von Nollendorfplatz und Kleiststraße verfügen über Ampelanlagen mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa zwölf Meter breiten Straße zwei Meter nach links versetzt sieben Meter vor auf Verbundsteinpflaster bis zu einem zehn Zentimeter breiten Gitterroststreifen links. Hier 90 Grad links und etwa 30 Meter geradeaus mit Orientierung an dem Gitterroststreifen links bis zu einem 20 Zentimeter breiten und viereckigen Gully. Dort 90 Grad rechts und dreieinhalb Meter vor bis zum Gitterost vor der linken Torecke des ebenerdigen Eingangs des U-Bahnhofs. Anschließend acht Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zu einer Wandecke links. Danach etwa 14 Meter geradeaus mit Orientierung an der Glaswand der BVG-Information links bis zur nächsten Wandecke. Von da aus etwa zehn Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zur Torecke links des ebenerdigen Bahnhofsausgangs. Dort über einen halben Meter tiefen Gitterost hinweg und vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus auf Verbundsteinpflaster ohne Orientierungsmöglichkeit bis Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kleiststraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der etwa 13 Meter breiten Fahrbahn sechs Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflasters links. Anschließend etwa 100 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zum Übergang Maienstraße. Nach etwa 30 Metern ist das Mosaiksteinpflaster auf einer Länge von acht Metern unterbrochen. Die Orientierung erfolgt auf dieser Teilstrecke an den Kantensteinen links. Danach ist der Mosaiksteinpflasterstreifen um eineinhalb Meter nach rechts versetzt. Der Übergang Maienstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung der acht Meter breiten Maienstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links. Anschließend etwa 75 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Ende. Danach einen Meter weiter vor bis zum Übergang Ahornstraße. Der Übergang Ahornstraße verfügt über keine Ampelanlage. Die Überquerung der fünf Meter breiten Ahornstraße erfolgt mit Orientierung am fließenden Verkehr. Nach der Überquerung einen Meter vor bis zum Beginn des Mosaiksteinpflaster links und 45 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Dem Linksknick des Mosaiksteinpflaster folgen und etwa 80 Meter geradeaus entlang der Kurfürstenstraße mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Auf dieser Strecke folgen drei drei bis fünf Meter breite Zufahrten mit Kopfsteinpflaster. Nach der dritten Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zur Bestuhlung im Außenbereich des Restaurants. Hier vier Meter nach rechts versetzt etwa 15 Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit vorbei an der Bestuhlung. Anschließend 90 Grad links und vier Meter vor zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und sieben Meter vor mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links. Danach 90 Grad links über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg und auf Bodenfliesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Metrobus
M29 Richtung Grunewald / Roseneck, Haltestelle Schillstraße

Symbolbild Bus
106 Richtung Schöneberg / Lindenhof,
187 Richtung Lankwitz / Halbauerweg, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 190 Meter.

Nach dem Ausstieg drei Meter vor über einen kreuzenden Fahrradweg hinweg und 90 Grad rechts. Anschließend etwa 30 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster links bis zu dessen Linksknick. Dort 90 Grad rechts und einen Meter vor bis zu dem Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs An der Urania. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung erfolgt in zwei Phasen. Nach der etwa 13 Meter breiten ersten Fahrbahn folgen eine etwa 15 Meter breite Mittelinsel und eine etwa 14 Meter breite zweite Fahrbahn. Nach der Überquerung der zweiten Fahrbahn über den Aufmerksamkeitsstreifen hinweg und etwa zehn Meter geradeaus bis zum Mosaiksteinpflaster rechts. Anschließend etwa 60 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis zu einem Kanaldeckel zwischen den Gehwegplatten und dem Mosaiksteinpflaster. Dort fünf Meter vor mit Orientierung an einer Einfassung mit Kantensteinen einen halben Meter rechts vom Mosaiksteinpflaster versetzt. Am Ende der Einfassung vier Meter geradeaus und 90 Grad rechts. Anschließend einen halben Meter vor über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg bis zum Beginn von Bodenfliesen. Auf diesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Metrobus
M29 Richtung U-Bahnhof Hermannplatz, Haltestelle Schillstraße

Symbolbild Bus
106 Richtung U-Bahnhof Seestraße,
187 Richtung U-Bahnhof Turmstraße, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 105 Meter.

Nach dem Ausstieg drei Meter vor über einen kreuzenden Fahrradweg hinweg und 90 Grad links. Anschließend etwa 14 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis dieses nach rechts abzweigt. Dem nach rechts abzweigenden Verlauf des Mosaiksteinpflasters fünf Meter lang folgen. Anschließend etwa 60 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis zu einem Kanaldeckel zwischen den Gehwegplatten und dem Mosaiksteinpflaster. Dort fünf Meter vor mit Orientierung an einer Einfassung mit Kantensteinen einen halben Meter rechts vom Mosaiksteinpflaster versetzt. Am Ende der Einfassung vier Meter geradeaus und 90 Grad rechts. Anschließend einen halben Meter vor über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg bis zum Beginn von Bodenfliesen. Auf diesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Bus
100 Richtung S + U-Bahnhof Alexanderplatz, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 225 Meter.

Nach dem Ausstieg einen Meter vor bis zum Wartehäuschen der Haltestelle. Dieses links umgehen fünf Meter vor bis zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad links und etwa 50 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis zu einem Metallpoller. Danach weiter geradeaus über eine sieben Meter breite Zufahrt, die an deren Ende ebenfalls durch einen Metallpoller abgesichert ist. Nach der Überquerung der Zufahrt etwa 20 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis dieses nach rechts abzweigt. Dort drei Meter weiter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs An der Urania. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung erfolgt in zwei Phasen. Nach der etwa 13 Meter breiten ersten Fahrbahn folgen eine etwa 15 Meter breite Mittelinsel und eine etwa 14 Meter breite zweite Fahrbahn. Nach der Überquerung der zweiten Fahrbahn über den Aufmerksamkeitsstreifen hinweg und etwa zehn Meter geradeaus bis zum Mosaiksteinpflaster rechts. Anschließend etwa 60 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis zu einem Kanaldeckel zwischen den Gehwegplatten und dem Mosaiksteinpflaster. Dort fünf Meter vor mit Orientierung an einer Einfassung mit Kantensteinen einen halben Meter rechts vom Mosaiksteinpflaster versetzt. Am Ende der Einfassung vier Meter geradeaus und 90 Grad rechts. Anschließend einen halben Meter vor über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg bis zum Beginn von Bodenfliesen. Auf diesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild Bus
100 Richtung S + U-Bahnhof Zoologischer Garten, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 245 Meter.

Nach dem Ausstieg sieben Meter vor über einen kreuzenden Fahrradweg hinweg bis zum Mosaiksteinpflaster. Dort 90 Grad rechts und etwa 50 Meter geradeaus mit Orientierungsmöglichkeit am Mosaiksteinpflaster links bis dieses nach links abzweigt. Hier 90 Grad rechts und sieben Meter geradeaus ohne Orientierungsmöglichkeit bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs Kurfürstenstraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern sowie über Aufmerksamkeitsstreifen. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung erfolgt in zwei Phasen. Nach der etwa acht Meter breiten ersten Fahrbahn folgen eine etwa neun Meter breite Mittelinsel und eine etwa zehn Meter breite zweite Fahrbahn. Nach der Überquerung einen Meter vor und 90 Grad links. Anschließend drei Meter vor bis zum Aufmerksamkeitsstreifen des Übergangs An der Urania. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage mit akustischen und taktilen Signalgebern. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. Die Überquerung erfolgt in zwei Phasen. Nach der etwa 13 Meter breiten ersten Fahrbahn folgen eine etwa 15 Meter breite Mittelinsel und eine etwa 14 Meter breite zweite Fahrbahn. Nach der Überquerung der zweiten Fahrbahn über den Aufmerksamkeitsstreifen hinweg und etwa zehn Meter geradeaus bis zum Mosaiksteinpflaster rechts. Anschließend etwa 60 Meter geradeaus mit Orientierung am Mosaiksteinpflaster rechts bis zu einem Kanaldeckel zwischen den Gehwegplatten und dem Mosaiksteinpflaster. Dort fünf Meter vor mit Orientierung an einer Einfassung mit Kantensteinen einen halben Meter rechts vom Mosaiksteinpflaster versetzt. Am Ende der Einfassung vier Meter geradeaus und 90 Grad rechts. Anschließend einen halben Meter vor über den Mosaiksteinpflasterstreifen hinweg bis zum Beginn von Bodenfliesen. Auf diesen zwei Meter vor bis zur 1,20 Meter breiten Eingangstür.

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Symbolbild U-Bahn
U1 Richtung Warschauer Straße
U3 Richtung Warschauer Straße, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Aufzug Else-Lasker-Schüler-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 455 Meter.

Nach dem Ausstieg aus dem letzten Wagen befindet sich der barrierefreie Aufzug links am Ende des Bahnsteigs. Oben auf der Straßenebene Else-Lasker-Schüler-Straße angekommen links um den Aufzug herum in Richtung Nollendorfplatz bis zur Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Dort rechts der Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße etwa 240 Meter entlang bis zur Kurfürstenstraße. Hier links zum Übergang Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Fahrbahn geradeaus etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild U-Bahn
U1 Richtung Uhlandstraße,
U3 Richtung Krumme Lanke, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Aufzug Else-Lasker-Schüler-Straße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 450 Meter.

Nach dem Ausstieg befindet sich der barrierefreie Aufzug auf Höhe der Zugmitte. Nach dem Ausstieg auf der gegenüberliegenden Seite schräg rechts zum Übergang Bülowstraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Bülowstraße geradeaus und der Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße etwa 240 Meter entlang bis zur Kurfürstenstraße. Hier links zum Übergang Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Fahrbahn geradeaus etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild U-Bahn
U2 Richtung Ruhleben, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Aufzug Bülowstraße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 450 Meter.

Nach dem Ausstieg befindet sich der barrierefreie Aufzug auf Höhe der Zugmitte. Nach dem Ausstieg auf der gegenüberliegenden Seite schräg rechts zum Übergang Bülowstraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Bülowstraße geradeaus und der Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße etwa 240 Meter entlang bis zur Kurfürstenstraße. Hier links zum Übergang Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Fahrbahn geradeaus etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild U-Bahn
U2 Richtung Pankow, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Aufzug Bülowstraße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 465 Meter.

Nach dem Ausstieg befindet sich der barrierefreie Aufzug auf Höhe der Zugmitte. Nach dem Ausstieg auf der gegenüberliegenden schräg rechts zum Übergang Bülowstraße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Bülowstraße geradeaus und der Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße etwa 240 Meter entlang bis zur Kurfürstenstraße. Hier links zum Übergang Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Fahrbahn geradeaus etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild U-Bahn
U4 Richtung Nollendorfplatz, Bahnhof Nollendorfplatz, Ausgang Bülowstraße / Kleiststraße / Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße / Maaßenstraße / Motzstraße

Die Entfernung vom U-Bahnhofausgang bis zum Restaurant beträgt etwa 455 Meter.

Nach dem Ausstieg befindet sich der barrierefreie Aufzug rechts und in Fahrtrichtung am Ende des Bahnsteigs. Der Ausstieg erfolgt auf der gegenüberliegenden Seite. Oben auf der Straßenebene Else-Lasker-Schüler-Straße angekommen links um den Aufzug herum in Richtung Nollendorfplatz bis zur Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Dort rechts der Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße etwa 240 Meter entlang bis zur Kurfürstenstraße. Hier links zum Übergang Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße. Der Übergang verfügt über eine Ampelanlage und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung der Fahrbahn geradeaus etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Metrobus
M19 Richtung S-Bahnhof Grunewald, Haltestelle U-Bahnhof Nollendorfplatz

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 395 Meter.

Nach dem Ausstieg rechts und entgegen der Fahrtrichtung geradeaus der Kleiststraße entlang bis zur Kreuzung von Kleiststraße und Karl-Heinrich-Ulrichs Straße. Hier links und etwa 240 Meter geradeaus entlang der Karl-Heinrich-Ulrichs Straße bis zur Kurfürstenstraße. Auf dieser Strecke sind die Maienstraße und die Ahornstraße zu überqueren. Beide Übergänge verfügen über keine Ampelanlagen. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. An der Kurfürstenstraße links und und etwa 130 Meter geradeaus bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Metrobus
M19 Richtung U-Bahnhof Mehringdamm, Haltestelle U-Bahnhof Nollendorfplatz

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 515 Meter.

Nach dem Ausstieg links und in Fahrtrichtung geradeaus dem Nollendorfplatz entlang bis zum Übergang der Straße Nollendorfplatz auf der linken Seite. Die Übergänge im gesamten Kreuzungsbereich von Nollendorfplatz und Kleiststraße verfügen über Ampelanlagen und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung links zum Eingang des U-Bahnhofs. Durch die Vorhalle des Bahnhofs geradeaus hindurch zum zweiten Eingang. Anschließend geradeaus bis zum Übergang Kleiststraße. Nach der Überquerung der Fahrbahn etwa 240 Meter geradeaus entlang der Karl-Heinrich-Ulrichs Straße bis zur Kurfürstenstraße. Auf dieser Strecke sind die Maienstraße und die Ahornstraße zu überqueren. Beide Übergänge verfügen über keine Ampelanlagen. Die Bordsteinkanten sind abgesenkt. An der Kurfürstenstraße links und und etwa 130 Meter geradeaus bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Metrobus
M29 Richtung Grunewald / Roseneck, Haltestelle Schillstraße

Symbolbild Bus
106 Richtung Schöneberg / Lindenhof,
187 Richtung Lankwitz / Halbauerweg, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 190 Meter.

Nach dem Ausstieg rechts und entgegen der Fahrtrichtung geradeaus An der Urania entlang bis zur Kreuzung von An der Urania und Kurfürstenstraße. Hier rechts zum Übergang An der Urania. Der Übergang verfügt über Ampelanlagen und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung beider Fahrbahnen etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Metrobus
M29 Richtung U-Bahnhof Hermannplatz, Haltestelle Schillstraße

Symbolbild Bus
106 Richtung U-Bahnhof Seestraße,
187 Richtung U-Bahnhof Turmstraße, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 105 Meter.

Nach dem Ausstieg links und in Fahrtrichtung geradeaus An der Urania entlang bis zur Kreuzung von An der Urania und Kurfürstenstraße. Hier rechts und etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Bus
100 Richtung S + U-Bahnhof Alexanderplatz, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 225 Meter.

Nach dem Ausstieg links und in Fahrtrichtung geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Übergang An der Urania. Der Übergang verfügt über Ampelanlagen und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung beider Fahrbahnen etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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Symbolbild Bus
100 Richtung S + U-Bahnhof Zoologischer Garten, Haltestelle Schillstraße

Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Restaurant beträgt etwa 245 Meter.

Nach dem Ausstieg links und entgegen der Fahrtrichtung geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zur Kreuzung von Kurfürstenstraße und An der Urania. Hier rechts zum Übergang Kurfürstenstraße. Die Übergänge im gesamten Kreuzungsbereich von Kurfürstenstraße und An der Urania verfügen über Ampelanlagen und abgesenkte Bordsteinkanten. Nach der Überquerung beider Fahrbahnen links zum Übergang An der Urania. Nach der Überquerung beider Fahrbahnen etwa 130 Meter geradeaus der Kurfürstenstraße entlang bis zum Restaurant Sakura. Der Eingang ist ebenerdig. Die beiden Flügel der Eingangstür sind 1,20 Meter breit.

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